Nous découvrons ensemble l’Aston Martin DBX 707, un SUV de luxe qui s’impose comme une référence exceptionnelle dans sa catégorie avec une puissance brute de 707 chevaux. Ce véhicule se distingue par :
- Un moteur V8 biturbo de 4.0 litres développant 707 ch et 900 Nm de couple, garantissant des performances dignes d’une sportive.
- Des caractéristiques techniques remarquables alliant une vitesse maximale de 310 km/h et une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes.
- Un design extérieur DBX affirmé, mêlant élégance aristocratique et touches aérodynamiques modernes.
- Un intérieur DBX 707 luxueux où les finitions Aston Martin sont synonymes de raffinement et de confort haut de gamme.
- Un prix Aston Martin DBX fixé à plus de 250 000 € qui reflète son exclusivité et ses nombreuses options personnalisées.
Nous allons explorer en détail ces éléments pour vous donner une idée précise du standing de cette voiture, ainsi que les enjeux liés à son acquisition, ses performances sur route et son positionnement face à une concurrence féroce. Plongeons dans l’univers unique du DBX 707.
Performances DBX 707 : puissance et dynamisme incomparables
L’Aston Martin DBX 707 dévoile son caractère sportif dès la lecture de ses chiffres mécaniques. Son moteur V8 biturbo de 4 litres délivre 707 chevaux à 6000 tr/min et un couple exceptionnel de 900 Nm à 2750 tr/min. Ces caractéristiques placent ce SUV parmi les plus puissants du marché et incarnent la philosophie Aston Martin qui allie performance et luxe.
Sur route, cette puissance éclate. Le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes rivalise sans difficulté avec des coupés sportifs purs. La vitesse maximale de 310 km/h est aussi un témoignage de cette capacité à offrir un plaisir de conduite intense, confirmée par une transmission intégrale et une boîte automatique à neuf rapports qui assurent une réactivité à toute épreuve.
L’ajout de nouveautés techniques comme des turbos à roulements à billes améliore la réactivité du moteur et amplifie les sensations. Julien, passionné de conduite, souligne que cette disponibilité immédiate de la puissance permet d’exploiter la voiture dans toutes les circonstances, aussi bien en ville que sur autoroute ou routes sinueuses. Les 900 Nm de couple font preuve d’une incroyable souplesse, même dans les bas régimes, facilitant les accélérations sans forcer.
En termes de comportement, le châssis fait preuve d’une grande communicativité. Malgré le poids conséquent de plus de 2200 kg, la tenue de route inspire confiance. La suspension pneumatique à trois chambres et l’assistance directionnelle plus ferme offrent un équilibre parfait entre confort et sportivité.
Cet équilibre est rare pour un SUV de luxe. Les modifications apportées aux suspensions pneumatiques garantissent un roulis maîtrisé tandis que le freinage carbone-céramique de série assure une efficacité remarquable et une endurance sans faille, même lors d’utilisations intensives.
Cette combinaison de puissance extrême et de contrôle raffiné fait de la DBX 707 une voiture idéale pour ceux qui recherchent des performances dignes d’une supercar tout en conservant la praticité d’un SUV. Ce véhicule ne se contente pas d’être rapide, il procure une véritable sensation de maîtrise, notamment lors des phases de conduite sportive où le pilote peut ressentir une connexion directe avec la route.
Consommation et empreinte environnementale
Ces performances ne sont pas sans impact sur la consommation. Le DBX 707 affiche une consommation moyenne WLTP située entre 14,20 et 14,70 litres aux 100 km, ce qui symbolise la tension entre puissance et efficacité énergétique dans cette catégorie. La voiture utilise 87 litres pour un plein, estimé à environ 174 euros au prix actuel du carburant, ce qui doit être pris en compte dans le budget d’un acquéreur.
Les rejets de CO2 s’établissent à environ 323 à 333 g/km, un chiffre élevé qui implique un malus écologique de 50 000 euros en France. Ce poste peut représenter un frein pour certains passionnés, mais demeure cohérent avec la valeur et les caractéristiques exclusives de cette voiture. Dans l’avenir, ces modèles très puissants pourraient voir leur intégration dans des stratégies personnelles de mobilité affinée, notamment via des trajets sélectionnés ou un usage modéré.
Sarah rappelle que malgré cet impact écologique, Aston Martin travaille sur une évolution progressive vers des motorisations hybrides voire électriques, mais le DBX 707 symbolise aujourd’hui ce que le moteur thermique peut offrir de plus abouti en termes de sensations. Le défi reste de concilier ces performances extrêmes avec une responsabilité environnementale.
Design extérieur DBX : élégance sportive et présence affirmée
La silhouette du DBX 707 s’impose sans conteste par ses proportions généreuses : 5,04 m de longueur, 2 m de largeur et une hauteur de 1,68 m. Cette dimension massive s’habille d’un design extérieur DBX mêlant aristocratie anglaise et sportivité contemporaine. La ligne fuse avec fluidité, renforcée par des touches aérodynamiques comme le diffuseur arrière inspiré des monoplaces de Formule 1.
La calandre classique Aston Martin, large et imposante, fait face à des optiques LED affinées et une prise d’air abondante évoquant puissance et efficacité. Julien souligne qu’au volant, on ressent ce mariage idéal entre agressivité et raffinement. Les jantes de 22 pouces de série, montables en option en 23 pouces, contribuent aussi au style racé, même si les pneus larges peuvent occasionner un léger inconfort sur chaussée dégradée.
La possibilité de choisir parmi plusieurs options de peinture, dont les finitions satinées allant jusqu’à 13 850 €, accentue la personnalisation du véhicule. Citons aussi le pack carbone extérieur qui ajoute 16 330 € et constitue un détail distinctif très prisé des amateurs de rareté et de style unique.
Sur la route, ce design ne se limite pas à une simple esthétique : la forme des boucliers et des éléments aérodynamiques contribue à améliorer la stabilité à haute vitesse. Cette démarche illustre l’alliance entre beauté et fonctionnalité, essentielle à un SUV de luxe performant.
Quelques éléments distinctifs du design
- Diffuseur arrière marqué, empruntant des inspirations au sport automobile.
- Prises d’air généreuses pour optimiser le refroidissement du V8.
- Jantes légères et élargies favorisant l’adhérence et l’esthétique dynamique.
- Peintures satinées exclusives et finitions en carbone disponibles en option.
- Traitement spécifique des rétroviseurs pour réduire la traînée aérodynamique.
Intérieur DBX 707 : luxe et technologie maîtrisée
L’intérieur DBX 707 propose une expérience digne d’une vraie berline de luxe, avec un accent particulier sur le confort et la qualité des matériaux. La sellerie en cuir biton, souvent choisie en option à 7 390 €, enveloppe les sièges sport qui combinent maintien et douceur.
Sarah souligne la richesse des finitions Aston Martin dans cet habitacle. Le cuir recouvre intégralement la planche de bord, jusqu’aux cache-bagages, témoignant d’une attention du détail quasi Haute Couture. Les inserts en carbone à 4 370 € complètent l’esthétique, renforçant l’esprit sportif et exclusif du véhicule.
La distribution des commandes reste centrée sur une interface multimédia originale où la navigation se fait via une molette et un pavé tactile, hérités des partenariats avec Mercedes. Bien que le système n’intègre pas toutes les dernières options digitales, il mise sur la simplicité et l’efficacité.
Du côté des dispositifs d’aide à la conduite, le DBX 707 est bien équipé : régulateur de vitesse adaptatif, alerte d’angles morts, caméra à 360°, et aide au maintien dans la voie garantissent la sécurité et une conduite sereine. Le hayon électrique et l’entrée mains libres font aussi partie de l’équipement standard, tout comme un système audio performant avec 14 haut-parleurs pour des sonorités riches.
Le volume du coffre de 491 litres assure une belle polyvalence malgré la nature sportive du véhicule. La banquette arrière accueille confortablement deux grands adultes, soulignant que ce SUV reste utilisable au quotidien pour un couple ou une famille sans sacrifier les performances.
Un tableau synthétique des équipements Aston Martin disponibles permet de mieux saisir les options proposées :
| Équipements de série | Options majeures |
|---|---|
| Sellerie cuir biton | Peinture métallisée « Signature » (5060 €) |
| Caméra à 360° | Pack carbone extérieur (16 330 €) |
| Freinage carbone céramique | Jantes 23 pouces diamantées (4 110 €) |
| Régulateur adaptatif | Sièges ventilés avant et arrière (2 910 €) |
| Entrée mains libres | Intérieur cuir sport biton (7 390 €) |
Prix Aston Martin DBX : tarif et options personnalisées
Au sujet du prix Aston Martin DBX 707, il faut prévoir un investissement de base d’environ 252 100 € en France, ce qui reflète naturellement le positionnement exclusif de ce SUV de luxe. Ce tarif correspond au modèle standard, et la facture finale peut rapidement augmenter avec les nombreuses options esthétiques et techniques proposées.
Le malus écologique de 50 000 € impacte également le coût global pour les acheteurs français, mais le prestige et les performances justifient souvent cet excédent. Cette somme donne accès à une mécanique exceptionnelle, un design extérieur DBX unique et des finitions Aston Martin d’un très haut niveau.
Parmi les personnalisations les plus demandées figurent :
- Peintures satinées Q à 13 850 € pour une finition exclusive.
- Pack carbone extérieur, soulignant le style sportif avec des touches raffinées.
- Intérieur en cuir sport biton agrémenté d’inserts carbone.
- Jantes alu de 23 pouces pour une présence encore plus affirmée sur la route.
- Sièges ventilés à l’avant et à l’arrière pour un confort optimal même sous forte chaleur.
Ces équipements Aston Martin illustrent la capacité de personnalisation accordée à chaque client, faisant de chaque DBX 707 un modèle unique. Pour Julien et Sarah, cela rime avec une attention particulière portée au détail, allant bien au-delà du simple transport pour offrir une véritable expérience automobile.
Le poste financier lié à ces options doit être anticipé, à l’image de ce qui est courant chez les constructeurs haut de gamme. Il est donc conseillé de bien définir ses priorités avant de finaliser l’achat.
Concurrence et place dans le segment SUV de luxe
Dans le paysage des SUV de luxe très haut de gamme, le DBX 707 fait face à des rivaux redoutables. Ferrari avec son Purosangue développe des motorisations de 725 ch, tandis que le Lamborghini Urus Performante apporte 666 ch de puissance brute. Lotus se positionne avec le tout électrique Eletre de 603 ch, ouvrant la voie à une électrification croissante du segment.
Ces concurrents marquent la course à la puissance et à la technologie dans un marché en pleine évolution. Le DBX 707 se distingue par son mélange unique entre luxe britannique, performances d’exception et une certaine forme d’élégance plus classique, parfois absente chez d’autres marques qui privilégient la sportivité brute ou des intérieurs plus futuristes.
La réputation d’Aston Martin est aussi liée à son histoire dans le sport automobile et son iconographie, faisant de ce SUV une alternative aux modèles sportifs tout en offrant une utilisation polyvalente au quotidien.
Le DBX 707 reste un choix réfléchi pour ceux qui souhaitent conjuguer puissance exceptionnelle, confort et style sans compromis. Il est idéal pour des conducteurs amateurs d’armes à sensations avec un goût prononcé pour la discrétion luxueuse.
Ce segment va évoluer fortement dans les prochaines années, notamment vers des motorisations hybrides ou électriques. Pour l’instant, la DBX 707 constitue la quintessence du moteur thermique dans ce créneau.
| Modèle | Puissance (ch) | Prix indicatif (€) | Carburant |
|---|---|---|---|
| Aston Martin DBX 707 | 707 | 252 100 | Essence |
| Ferrari Purosangue V12 | 725 | +350 000 | Essence |
| Lamborghini Urus Performante | 666 | 250 000 | Essence |
| Lotus Eletre | 603 | 230 000 | Électrique |